Консалтинговая компания Консалтер.Ру
Главная Новости Библиотека Исследования Законодательство Консалтинг Бизнес-форумы Контакты

Реклама

Консалтер.Ру > Исследования

Маркетинговые исследования и бизнес-планы

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Анализ импорта грузовых автомобилей п.массой более 5т. за 2005г - I-2007г (артикул: 00438 25775)

Дата выхода отчета: 19 Ноября 2007
География исследования: России и страны СНГ
Период исследования: 2005-2007
Количество страниц: 48
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В отчете представлен обзор импорта грузовых автомобилей (за исключением поставок из Белоруссии), в том числе тягачей, полной массой более 5 тонн за период 2005г. – 6 месяцев 2007г. 

    Данная информация позволит оценить темпы роста импорта грузовых автомобилей и его сегментов, а так же изменения в структуре его участников.

    Цель исследования:

    Определить динамику импорта грузовых автомобилей за 2005г. - 6мес. 2007г., в том числе за первое полугодие 2007г. в сравнении с первым полугодием 2006г.

    Представить данные об объемах производства грузовых автомобилей в странах СНГ.

    В отчете представлены данные:

              о динамике импорта грузовых автомобилей на территорию России с 2005г. по 6 мес. 2007г., также данные в сравнении 6 мес. 2007г. с 6 мес. 2006г.;
              о структуре импорта по производителям, классу в зависимости от полной массы, возрасту (новым и б/у);
              о динамике импорта грузовых автомобилей по производителям в зависимости от класса и назначения машин.
    Дополнительно представлены данные:

              о текущем положении предприятий, занимающихся производством грузовых автомобилей (Россия и страны СНГ);
              об объемах выпуска грузовых автомобилей производителями в России и странах СНГ.
    Источники информации: данные «Росстата», официальные данные предприятий, специализированные СМИ, анализ статистической информации об импорте, отраслевые ассоциации.

    Отчет по исследованию состоит из 48 печатных листов.
    В основной части отчета содержится: 12 диаграмм, 3 таблицы.
    В приложении: 5 диаграмм, 20 таблиц.

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

     

    1.            Импорт грузовых автомобилей.  
    1.1.     Введение.      
    1.2.     Общий объем импорта.            
    1.3.     Возрастная структура импорта.              
    1.4.     Динамика импорта грузовых автомобилей по производителям за 2005г. – I-2007г.
    1.5.     Динамика импорта грузовых автомобилей по производителям и возрасту  за 2005г. –  I-2007г.
    1.6.     Структура импорта грузовиков по полной массе.
    1.7.     Структура импорта грузовых автомобилей в зависимости от назначения.
    1.8.     Импорт грузовых автомобилей полной массой от 5 до 8 тонн.    
    1.9.     Импорт грузовых автомобилей полной массой свыше 8 до 14 тонн.    
    1.10.   Импорт грузовых автомобилей полной массой свыше 14 до 45 тонн.      
    2.            Объемы выпуска грузовых автомобилей производителями в России и странах СНГ.
    Выводы.              
    Приложения.

     

  • Перечень приложений

     

    Приложение 1- Описание производителей грузовых автомобилей в России и странах СНГ. Объемы производства. 

    1.    ОАО «Урал».      
    2.    ОАО «КамАЗ».   
    3.    РУП «МАЗ».        
    4.    Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ».        
    5.    Автомобильный завод «ЯРОВИТ МОТОРС».    
    6.    ООО «Брянский завод колесных тягачей».             
    7.    АМО «ЗИЛ».       
    8.    Автомобильный завод "ГАЗ".       
    9.    ОАО «Северсталь- авто».             
    10.  ЗАО «Автомобили и моторы Урала».        
    11.  Завод "ВТС-Зеленоград".              

    Приложение 2 - Динамика импорта грузовых автомобилей по производителям в зависимости от класса и назначения за 2005г. – I полугодие 2007г.              

    Таблицы:

    Динамика импорта грузовых автомобилей за 2005г. - I полугодие 2007г., в зависимости от класса и возраста.
    Динамика импорта грузовых автомобилей в зависимости от назначения по полугодиям 2006г. и 2007г.
    Объемы выпуска грузовых автомобилей производителями в России и странах СНГ за 2005г. - I полугодие 2007г.
    Диаграммы:

    1.       Общий объем импорта грузовиков полной массой свыше 5 тонн на территорию России за 2005г. – I полугодие 2007г.
    2.       Доля новых и б/у машин в общем объеме импорта(%).
    3.       Динамика импорта грузовых автомобилей по производителям за 2005г. – I полугодие 2007г.
    4.       Динамика импорта грузовых автомобилей по производителям и возрасту  за 2005г. – I полугодие 2007г.
    5.       Структура импорта грузовиков в зависимости от по полной массы.
    6.       Структура импорта грузовых автомобилей в зависимости от назначения за 2005г. – 2007гг. 
    7.       Импорт грузовых автомобилей полной массой от 5т. до 8т. включительно, по производителям и возрасту за I полугодие 2007г. в сравнении с I полугодием 2006г.
    8.       Динамика импорта грузовых автомобилей полной массой от 5т. до 8т. включительно, по производителям и  возрасту за 2005-I полугодие 2007г.
    9.       Импорт грузовых автомобилей полной массой свыше 8т. до 14т. включительно, по производителям и возрасту за I полугодие 2007г. в сравнении с I полугодием 2006г.
    10.    Динамика импорта грузовых автомобилей полной массой свыше 8 до 14т. включительно, по производителям и возрасту за 2005г. - I полугодие 2007г.
    11.    Импорт грузовых автомобилей полной массой свыше 14т. до 45т. включительно, по производителям и возрасту за I полугодие 2007г. в сравнении с I полугодием 2006г.
    12.    Динамика импорта грузовых автомобилей полной массой свыше 14т. до 45т. включительно, по производителям и возрасту за 2005г. - I полугодие 2007г.

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024

Регион: Китай

Дата выхода: 19.04.24

150 000
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2024

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.24

118 350
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2023

Регион: Китай

Дата выхода: 31.07.23

115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 30.09.22

73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Исследование рынка специализированных прицепов и полуприцепов для внедорожников и легковых автомобилей
    1. Анализ рынка специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году. Перспективы на 2015 год. 1.2. Основные характеристики рынка 1.3. Объем и динамика рынка 1.4. Емкость рынка 1.2 Структура рынка. АНПС 1.2.1 Структура рынка по ассортименту (квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, дайвинг, виндсерфинг, рыбалка, пикник, жилые) 1.2.2 Структура рынка по маркам, оценка доли импортных товаров. 1.2.3 Структура рынка online/offline 2. Анализ внешнеторговых поставок прицепов для хобби 2.1. Объем и динамика импорта 2.2. Структура импорта 2.3 Объем и динамика экспорта 2.4 Структура экспорта 3. Конкурентный анализ: крупнейшие продавцы 3.1.1. Насыщенность рынка прицепов для легковых автомобилей и внедорожников 3.1.2. Основные игроки на рынке: доля на рынке. 3.1.3. Анализ ценовой политики конкурентов 4. Анализ потребителей специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году 4.1.Описание потребительских предпочтений и потребительского поведения 4.2.Восприятие ценовой политики существующих поставщиков прицепов 4.3.Определение лояльности потребления и прогноз объема потребления 5. Рекомендации и выводы по исследованию 5.1.Барьеры входа в отрасль 5.2.Сдерживающие факторы на рынке. Изменение таможенных ставок. Влияние процесса вступ…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Екатеринбург и Свердловской области
    АННОТАЦИЯ ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ Цель исследования - анализ особенностей рынка грузового автотранспорта. Изучение сопутствующей рынку инфраструктуры Екатеринбурга и Свердловской области. ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ходе исследования было определено число предприятий в регионе, пользующихся услугами грузовых автоперевозок, определены численные и марочные характеристики по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемом регионе и получение данных по прицепному хозяйству. Ранжированы и получены численные характеристики по грузовым автомобилям и прицепам по дате регистрации (периоды 2005 – 2006 годы), по стране производства и по состоянию автомобиля (новый – подержанный). Произведено ранжирование всех зарегистрированных грузовых автомобилей по маркам и по стране производства (количественное выражение), корреляция данных между подержанными и новыми автомобилями. Определены максимальные ценовые значения регистрируемого грузового автотранспорта; Составлен список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам. Описаны грузоперевозки внутри региона (плечевые, линейные, челночные, транзитные и т.д). Описана инфраструктура складских комплексов на территории исследования. ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАН…
  • ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.
    В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности; отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо, дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, увеличением издержек ряда гру…
  • Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    В 2015 г. продажи новой коммунальной техники составили 2612 ед., или 5,41% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. продажи коммунальной техники на рынке уменьшилась на 38,13%. В течение 2015 г. рынок новой коммунальной техники показывал отрицательную динамику продаж, исключением стал только июнь, когда реализация коммунальной техники выросла на 63,27% по сравнению с июнем 2014 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой коммунальной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж коммунальной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую коммунальную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,…
  • Российский рынок строительного кирпича. Текущая ситуация и прогноз
    МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ Объект исследования: РЫНОК СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА Цель исследования: ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ РЫНКА И ПРОГНОЗ ЕГО РАЗВИТИЯ НА 2011-2013 ГГ. Регион исследования: РОССИЯ И РЕГИОНЫ РФ Основные блоки исследования: ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА РОССИЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА (В ЦЕЛОМ) ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА В ОТДЕЛЬНЫХ СЕГМЕНТАХ КРУПНЕЙШИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ КИРПИЧА В РОССИИ РОССИЙСКИЙ ЭКСПОРТ СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА РОССИЙСКИЙ ИМПОРТ СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬНЫЙ КИРПИЧ В РОССИИ ПРОГНОЗ ОБЪЕМА РЫНКА СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА НА 2011-2013 ГГ. Крупнейшие российские предприятия, для которых составлены профили: ООО «ВИНЕРБЕРГЕР КИРПИЧ» ОАО «ЗАВОД СИЛИКАТНОГО КИРПИЧА» ОАО «РЕВДИНСКИЙ КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД» ООО «КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД-СТРОЙПЛАСТПОЛИМЕР» ЗАО «КОВРОВСКИЙ ЗАВОД СИЛИКАТНОГО КИРПИЧА» По основным предприятиям представлены объемы производства, финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, отчеты о движении денежных средств, дочерние предприятия и прочая информация. Источники информации, используемые в исследовании: Федеральная служба государственной статистики 2011 [РОССИЙСКИЙ РЫНОК СТРОИТЕЛЬНОГО КИРПИЧА. ТЕКУЩАЯ СИТУАЦИЯ И ПРОГНОЗ] Intesco Research Group Федеральна…
Навигация по разделу
  • Все отрасли


О сайте   Авторам   Реклама и услуги   Контакты
Copyright © 2007-2021, Консалтер.Ру