По просьбе нефтяных компаний, которые выразили обеспокоенность в связи с предстоящими повышениями таможенных пошлин на мазут и другие нефтепродукты до 100% от пошлин на сырую нефть, министр энергетики РФ Александр Новак выступил с инициативой по снижению таможенных пошлин на бензин и акцизы на нефтепродукты. Целью предложения является сокращение последствий налоговых реформ для нефтяной отрасли. Соответствующий документ глава Минэнерго направил в понедельник вице-премьеру по ТЭКу Аркадию Дворковичу, сообщается газета Известия.
Цена мазута и других нефтепродуктов может сильно сказаться на объемах переработки и создания дефицита бензина.
В названном выше документе говорится, что маржа переработки НПЗ с высоким уровнем выхода мазута уменьшается на 50–60 долларов США за 1 тонну и становится отрицательной. Данное обстоятельство рождает высокие риски, приводимые к снижению объемов переработки, а в дальнейшем повысятся риски возникновения локальных дефицитов нефтепродуктов, в частности, различных видов бензина.
По мнению Александра Новака для предотвращения дефицита бензина и поддержки дохода компаний по переработки нефти требуется в несколько этапов снизить вывозную таможенную пошлину на нефть с 57% до 51%, поднимая пропорционально налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) до 625 руб. за тонну с 2015 года и на последующие годы с действующей сегодня ставки в 530 руб. за тонну.
В предложении Минэнерго говорится, что пошлины на бензин к 2018 году готовы уравнять со ставками на дизельное топливо. С текущего уровня в 90% от нефтяных пошлин в 2016 году бензин должен экспортироваться по ставке 85% от пошлины на сырую нефть, а с 2017-го — 75%. Минэнерго так же обращается с просьбой к правительству «несущественно» снизить ставки акцизов на товарный бензин и дизельное, что способствует минимизации эффектов роста цен от снижения абсолютных ставок вывозных таможенных пошлин на них на российском рынке.
Содиректор аналитического отдела Инвесткафе Григорий Бирг, комментируя данное предложение Минэнерго, отмечает, что в условиях замедления экономического роста и необходимости сокращать расходы, часть бремени в плане увеличения поступлений в бюджет было решено переложить на нефтяников, которые при высоких ценах на нефть чувствуют себя относительно лучше других секторов экономики. Также он обращает внимание на то, что роста цена на бензин в рознице не избежать по той причине, что нефтяные компании постараются переложить часть бремени на потребителя. Григорий Бирг считает, что в дальнейшем повышению цен на нефтепродукты будет также способствовать рост НДПИ и снижение экспортных пошлин, которые сделают экспорт относительно более привлекательным, чем реализацию на внутреннем российском рынке.
