АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ "Рынок ЦМК шин в России" (артикул: 10468 25775)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Цель исследования

  Определить ключевые показатели рынка цельно-металокордных грузовых (ЦМК) шин в России и разработка стратегии продвижения грузовых ЦМК шин на основе рекомендуемых цен на уровне премиального сегмента.

   

  Задачи исследования

  1. Производство цельно-металлокордных грузовых (ЦМК) шин в разрезе типоразмеров и использования (рулевые, приводные и прицепные) на рынке России в 2005-2008 гг.

  2. Импорт и экспорт цельно-металлокордных грузовых (ЦМК) шин в разрезе производителей, типоразмеров и использования (рулевые, приводные и прицепные) в 2005-2008 гг.

  3. Прогноз развития рынка грузовых ЦМК шин на 5 и 10 лет на рынке России:

  • Оптимистичный сценарий.
  • Пессимистичный сценарий.
  • Реалистичный сценарий.

  (Расчеты на основании экстраполяции текущих тенденций, с учетом влияния первичного рынка, в том числе – ввод в эксплуатацию и начало работы новых мощностей по производству грузовых автомобилей на территории РФ.)

  4. Формирование рекомендуемых цен на грузовые ЦМК шины. Стратегия продвижения грузовых ЦМК шин на основе рекомендуемых цен на уровне премиального сегмента на примере цен Continental с учетом проектной мощности завода 1,2 млн. шин в год.

  5. Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) воплощения проекта с учётом:

  • продвижения грузовых ЦМК шин через торгово-сервисные центры (ТСЦ) (необходимое количество, конкретные места расположения, франчайзинг/собственность) и корпоративным клиентам (АТП, логистические компании, компании владеющие крупным парком автомобилей);
  • грузовой мобильный шиномонтаж (необходимое количество, конкретные места дислокации, франчайзинг/собственность).

  6. Анализ конкурентной среды. Описание организации работы торгово-сервисных центров  и схемы оказания шиномонтажных услуг компаниями-конкурентами (Michelin, Continental, Bridgestone, Hankook Tire, Sumitomo, Сибур), а также прочие торгово-сервисные центры.

  7. Потребительские предпочтения пользователей ЦМК шин (представители организаций, занимающихся грузо- и пассажироперевозками). Описание закупочной политики и предпочтений по восстановлению шин. Частота покупок и восстановления шин. Факторы, определяющие выбор потребителей.

  8. Исследование рынка восстановления грузовых ЦМК шин:

  • оценить потенциальный объем рынка
  • анализ деятельности конкурентов по восстановлению шин. Объемы производства крупнейших предприятий по восстановлению шин.
  • шиноремонтный завод (необходимое оборудование – количество и стоимость, площадь, срок окупаемости).

   

  Методы сбора данных и источники информации

   

  Методы сбора данных и источники информации для решения задач 1-3:

  1. Данные ФСГС РФ (Федеральной Службы Государственной Статистики РФ).
  2. Данные участников рынка.
  3. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
  4. Результаты исследований DISCOVERY Research Group.

   

  Методы сбора данных и источники информации для решения задачи 4:

  Метод сбора данных 1: мониторинг розничных цен.

  Метод сбора данных 2: экспертные интервью,  а также данные от представителей заводов.

   

  Методы сбора данных и источники информации для решения задачи 5:

  Подготовка технико-экономического обоснования (ТЭО) силами аналитиков DISCOVERY Research Group и привлеченными экспертами.

   

  Методы сбора данных и источники информации для решения задачи 4-5:

  Метод сбора данных 1: экспертные интервью,  а также данные от представителей заводов.

  Метод сбора данных 2: аналогично задачам 1 и 2.

  Метод сбора данных 3: данные о парке технике.

  Короткое описание исследования ниже.

  1. Определить объем российского парка транспортных средств (ТС) на 1 января 2009 г.:

  • по Федеральным Округам РФ;
  • по Субъектам Федерации РФ;
  • по маркам ТС;
  • по моделям ТС;
  • по году выпуска;
  • по году последней регистрации;
  • по владельцам транспортных средств (автотранспортным предприятиям России)

   

  2. Получить контактную информацию о юридических лицах (в т.ч. автотранспортных предприятиях), владеющих транспортными средствами.

   

  Показатели отчета и базы данных транспортных средств:

  • Федеральный Округ регистрации ТС;
  • Субъект Федерации регистрации ТС
  • Марка ТС;
  • Модель ТС;
  • год выпуска ТС;
  • год последней регистрации ТС;
  • количество ТС;
  • наименование юридического лица;
  • город местонахождения юридического лица;
  • адрес юридического лица.

  Методы сбора данных и источники информации для решения задачи 6:

  • Экспертные интервью.
  • Анализ открытых источников.
  • Изучение данных государственной статистики.
  • Конкурентная разведка.

   

  Метод сбора данных и источники информации для решения задачи 7

  Опрос представителей автотранспортных компаний, отвечающих за закупку новых и восстановление использованных шин (статус респондента: заведующий гаражом и аналогичные должности).

   

  Методы сбора данных и источники информации для решения задачи 8:

  • Экспертные интервью.
  • Анализ открытых источников.

  Изучение данных государственной статистики.

   

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  СПИСОК ТАБЛИЦ, РИСУНКОВ И ДИАГРАММ    9

  
  ПРОИЗВОДСТВО ЦЕЛЬНО-МЕТАЛЛОКОРДНЫХ ГРУЗОВЫХ (ЦМК) ШИН В РАЗРЕЗЕ ТИПОРАЗМЕРОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ (РУЛЕВЫЕ, ПРИВОДНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ) НА РЫНКЕ РОССИИ В 2006-2008 ГГ.    15
  ПРОИЗВОДСТВО ЦЕЛЬНО-МЕТАЛЛОКОРДНЫХ ГРУЗОВЫХ (ЦМК) ШИН В РАЗРЕЗЕ ТИПОРАЗМЕРОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ (РУЛЕВЫЕ, ПРИВОДНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ) НА РЫНКЕ РОССИИ В 2006-2008 ГГ.    15
  ИМПОРТ И ЭКСПОРТ ЦЕЛЬНО-МЕТАЛЛОКОРДНЫХ ГРУЗОВЫХ (ЦМК) ШИН В РАЗРЕЗЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ТИПОРАЗМЕРОВ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ (РУЛЕВЫЕ, ПРИВОДНЫЕ И ПРИЦЕПНЫЕ) В 2005-2008 ГГ.    17
  ИМПОРТ    17
  ЭКСПОРТ    72
  ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ЦМК ШИН В 2009-2019 ГГ.    82
  ПЕССИМИСТИЧНЫЙ СЦЕНАРИЙ    83
  ОПТИМИСТИЧНЫЙ СЦЕНАРИЙ    86
  РЕАЛИСТИЧНЫЙ СЦЕНАРИЙ    90
  СТРАТЕГИЯ ПРОДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ЦМК ШИН    95
  СТРАТЕГИЯ ПРОДВИЖЕНИЯ    95
  РЕКЛАМА    98
  МАРКЕТИНГОВЫЕ АКЦИИ    99
  ПОСТРОЕНИЕ ФРАНЧАЙЗИНГОВОЙ СЕТИ    99
  СКИДКИ И БОНУСНЫЕ ПРОГРАММЫ    100
  SUMMARY. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫВОДУ ОТЕЧЕСТВЕННОГО БРЭНДА В ПРЕМИАЛЬНОМ ЦЕНОВОМ СЕГМЕНТЕ    101
  РАЗРАБОТКА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ (ТЭО) ВОПЛОЩЕНИЯ ПРОЕКТА С УЧЁТОМ ПРОДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ЦМК ШИН ЧЕРЕЗ ТОРГОВО-СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ (ТСЦ) И КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ    103
  ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ КАНАЛОВ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ ШИН    103
  ОЦЕНКА ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ РОССИИ ДЛЯ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ ЦМК ШИН    111
  ОЦЕНКА РАЗМЕРОВ НЕОБХОДИМОЙ СЕТИ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ ШИН ДЛЯ РЕГИОНОВ РОССИИ    116
  РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОСТРОЕНИЮ СЕТИ ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ ЦМК ШИН ОАО «НИЖНЕКАМСКШИНА»    119
  ПЛАН ПРОДАЖ ГРУЗОВЫХ ЦМК ШИН ОАО «НИЖНЕКАМСКШИНА» В РАЗБИВКЕ ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ ОКРУГАМ РОССИИ    121
  РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСПОЛОЖЕНИЮ РОЗНИЧНЫХ ЦЕНТРОВ ПРОДАЖ ВНУТРИ РЕГИОНОВ    126
  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕСТАМ РАСПОЛОЖЕНИЯ ТИПИЧНОГО ТСЦ    135
  АНАЛИЗ КОНКУРЕНТНОЙ СРЕДЫ    137
  Бриджстоун (Bridgestone)    139
  Мишлен (Michelin)    142
  СИБУР – русские шины    148
  Континенталь (Continental)    151
  Hankook    152
  Сумитомо (Sumitomo)    152
  Гудиер (Goodyear)    153
  ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ЦМК ШИН    156
  ЗНАНИЕ МАРОК ШИН ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА (ВСЕ ТИПЫ ШИН)    156
  СРАВНЕНИЕ ЦМК ШИН С ДРУГИМИ ШИНАМИ    163
  ЗНАНИЕ МАРОК ЦМК ШИН    166
  ЗАКУПОЧНАЯ ПОЛИТИКА В ОТНОШЕНИИ ЦМК ШИН    171
  ПОСЛЕДНЯЯ ПОКУПКА ЦМК ШИН    177
  ВОСПРИЯТИЕ МАРКИ    180
  ФАКТОРЫ ВЫБОРА МАРКИ    181
  ПОТРЕБЛЕНИЕ И ВОСПРИЯТИЕ МАРКИ ПО СЕГМЕНТАМ    185
  ВЫБОР МАРОК    190
  ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ    197
  ВОССТАНОВЛЕНИЕ ШИН    199
  ОБЪЕМ РЫНКА, ОСНОВНЫЕ ИГРОКИ    199
  ОПИСАНИЕ ШИНОРЕМОНТНОГО ЗАВОДА    202
  Китайские производители    202
  Ведущие мировые производители    205
  Российские производители    206
  ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ШИН    211
   
  
  

• Перечень приложений

  Список таблиц, рисунков и диаграмм
  Отчет содержит 52 таблицы, 52 диаграммы и 6 рисунков.
  
  Таблицы:
  Таблица 1. Объем производства ЦМК-шин в РФ в 2005  гг.    15
  Таблица 2. Объем производства ЦМК шин в РФ в 2006-2008 гг.    16
  Таблица 3. Импорт ЦМК шин в Россию в 2005-2008 г. по компаниям, шт.    17
  Таблица 4. Объем импорта ЦМК шин в Россию в 2005-2008 г. по компаниям, типоразмерам и позиции, шт.    19
  Таблица 5. Импорт шин в Россию в 2005-2008 гг. по типоразмеру, шт.    63
  Таблица 6. Экспорт шин из России в 2005-2008 гг. по компаниям, шт.    72
  Таблица 7. Экспорт шин из России в 2005-2008 гг. по компаниям, типоразмерам и позиции, шт.    73
  Таблица 8. Экспорт ЦМК шин из России в 2005-2008 гг. по типоразмеру, шт.    79
  Таблица 9. Прогноз объемов продаж ЦМК шин в России в 2009-2019 гг. (пессимистичный сценарий), шт.    83
  Таблица 10. Прогноз долей рынка ЦМК шин в 2009-2019 гг., занимаемых крупнейшими производителями (пессимистичный сценарий), %    84
  Таблица 11. Темпы прироста продаж ЦМК шин в 2009-2019 гг. (пессимистичный сценарий), %    84
  Таблица 12. Прогноз развития рынка ЦМК шин в 2009-2019 г. по типоразмерам (пессимистичный сценарий), шт.    85
  Таблица 13. Прогноз объемов продаж ЦМК шин в России в 2009-2019 гг. (оптимистичный сценарий), шт.    86
  Таблица 14. Прогноз долей рынка ЦМК шин в 2009-2019 гг., занимаемых крупнейшими производителями (оптимистичный сценарий), %    87
  Таблица 15. Темпы прироста продаж ЦМК шин в 2009-2019 гг. (оптимистичный сценарий), %    88
  Таблица 16. Прогноз развития рынка ЦМК шин в 2009-2019 гг. по типоразмерам (оптимистичный сценарий), шт.    89
  Таблица 17. Объем продаж в 2009-2019 гг. ЦМК-шин в России (по производителям), шт    90
  Таблица 18. Доли компаний в общем объеме продаж ЦМК-шин в России в 2009-2019 гг., %    91
  Таблица 19. Темпы прироста продаж ЦМК-шин в России различными производителями в 2010-2019 гг.    92
  Таблица 20. Прогноз продаж ЦМК-шин в России по типормазмерам в 2009-2019 гг., щт    93
  Таблица 21. Значений прокси-показателей для федеральных округов России    112
  Таблица 22. Оценка продаж ЦМК шин по федеральным округам 2010-2012 гг., тыс. шт.    113
  Таблица 23. Значимость различных прокси-показателей, %    114
  Таблица 24. Прогноз объемов продаж ЦМК шин по федеральным округам, 2010-2012гг., тыс. шт.    115
  Таблица 25. Основные типы конечных потребителей и их доля на рынке, %    116
  Таблица 26. Продажи по основным типам конечных потребителей, шт., 2010 г.    117
  Таблица 27. Продажи по основным типам конечных потребителей, шт., 2011 г.    117
  Таблица 28. Продажи по основным типам конечных потребителей, шт., 2012 г.    117
  Таблица 29. Средние объемы продаж грузовых шин по типам посредников, шт.в год.    117
  Таблица 30. Число посредников различного типа по федеральным округам, 2010-2012 г.    118
  Таблица 31. Распределение производства ЦМК шин Нежнекамскшины в 2010-2012 г., шт.    121
  Таблица 32. План продаж ЦМК шин в ЦФО и ПФО. Цветом промаркированы три «волны» продаж.    122
  Таблица 33. План продаж ЦМК шин в ЮФО, СЗФО и УФО.    123
  Таблица 34. План продаж ЦМК шин в СФО и ДФО.    124
  Таблица 35. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, ЦФО, 2007 г.    127
  Таблица 36. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, ПФО, 2007 г.    127
  Таблица 37. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, ЮФО, 2007 г.    128
  Таблица 38. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, СЗФО, 2007 г.    128
  Таблица 39. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, УФО, 2007 г.    128
  Таблица 40. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, СФО, 2007 г.    129
  Таблица 41. Расчет размеров торговой сети для каждого региона ФО на основе ранжирования регионов по а) размеру ВРП в отраслях оптовой и розничной торговли и услуги в сфере транспорта, б) грузовому автопарку, ДФО, 2007 г.    129
  Таблица 42. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, ЦФО.    130
  Таблица 43. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, ПФО.    131
  Таблица 44. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, ЮФО.    132
  Таблица 45. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, СЗФО.    132
  Таблица 46. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, УФО.    133
  Таблица 47. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, СФО.    133
  Таблица 48. Расчет числа типичных ТСЦ для наиболее крупных населенных пунктов каждого региона, ДФО.    134
  Таблица 49. График участия Компания в специализированных выставках (2007-2008 гг.)    150
  Таблица 50. Важность характеристик при покупке шин    181
  Таблица 51. Объем продаж ЦМК шин в России в 2008 г. по сегментам, шт.    199
  Таблица 52. Комплектация, общие характеристики и стоимость оборудования шиноремонтного завода.    202
  
   
  Диаграммы:
  Диаграмма 1. Сравнение ЦМК шин с обычными шинами, %.    96
  Диаграмма 2. Преимущества ЦМК шин перед другими.    96
  Диаграмма 3. Отношение к рекламе (% от мужчин 18+, водителей)    98
  Диаграмма 4. Оценка продаж ЦМК шин по федеральным округам России в 2010 году по пяти вариантам расчета, тыс. шт    114
  Диаграмма 5. Объемы продаж производителей ЦМК шин, представленных на российском рынке, тыс. шт., %    137
  Диаграмма 6. Знание марок шин грузового транспорта (первичное и вторичное упоминание),%.    156
  Диаграмма 7. Знание марок шин грузового транспорта физическими и юридическими лицами, %    157
  Диаграмма 8. Знание марок шин грузового транспорта по городам, %    158
  Диаграмма 9. Знание марок шин грузового транспорта по выборке и в 1-м сегментов (страна-производитель), %    159
  Диаграмма 10. Знание марок шин грузового транспорта по выборке и в 2-м сегментов (цена-качество), %    160
  Диаграмма 11. Знание марок шин грузового транспорта по выборке и в 3-м сегментов (рекомендации или личный опыт), %    160
  Диаграмма 12. Знание марок шин грузового транспорта по выборке и в 4-м сегментов (свойства шин), %    161
  Диаграмма 13. Знание марок шин грузового транспорта лояльными покупателями и переключающимися, %    162
  Диаграмма 14. Сравнение ЦМК шин с обычными шинами, %.    163
  Диаграмма 15. Преимущества ЦМК шин перед другими.    164
  Диаграмма 16. Недостатки ЦМК шин перед другими.    164
  Диаграмма 17. Знание марок ЦМК шин,  %    166
  Диаграмма 18. Знание марок ЦМК шин юридическими и физическими лицами,  %    167
  Диаграмма 19. Знание марок ЦМК шин по городам,  %    167
  Диаграмма 20. Знание марок ЦМК шин лояльными и переключающимися потребителями,  %    168
  Диаграмма 21. Знание марок ЦМК шин: 1 сегмент (страна-производитель), %    169
  Диаграмма 22. Знание марок ЦМК шин среди потребителей, предпочитающих соотношение цена-качество, %    169
  Диаграмма 23. Знание марок ЦМК шин среди потребителей, предпочитающих рекомендации или личный опыт, %    170
  Диаграмма 24. Знание марок ЦМК шин среди потребителей, предпочитающих свойства шин, %    170
  Диаграмма 25. Знание и покупка ЦМК шин по маркам, %    171
  Диаграмма 26. Покупка ЦМК шин юридическими и физическими лицами, %    172
  Диаграмма 27. Покупка ЦМК шин по городам, %    173
  Диаграмма 28. Покупка ЦМК шин лояльными и переключающимися покупателями, %    173
  Диаграмма 29. Покупка ЦМК шин всего и чаще всего, %    174
  Диаграмма 30. Покупка ЦМК шин  чаще всего физическими и юридическими лицами, %    175
  Диаграмма 31. Покупка ЦМК шин чаще всего по городам, %    175
  Диаграмма 32.  Покупка ЦМК шин «чаще всего» лояльными и переключающимися покупателями, %    176
  Диаграмма 33. Покупка «в последнее время», %    177
  Диаграмма 34. Покупка шин в последнее время по типу колес, %    178
  Диаграмма 35. Покупка шин в последнее время по типу машины, %    178
  Диаграмма 36. Покупка шин в последнее время по возрасту машины, %    179
  Диаграмма 37. Важность факторов при выборе шин юридическими и физическими лицами    182
  Диаграмма 38. Сегментация потребителей на основе важности различных характеристик при покупке шин.    184
  Диаграмма 39. Карта восприятия наиболее потребляемых марок шин потребителями, ценящими известность марки и производителя, %    186
  Диаграмма 40. Карта восприятия наиболее потребляемых марок шин потребителями, ценящими соотношение цена-качество, %    187
  Диаграмма 41. Карта восприятия наиболее потребляемых марок шин потребителями, ценящими рекомендации и собственный опыт, %    188
  Диаграмма 42. Карта восприятия наиболее потребляемых марок шин потребителями, обращающих внимание на свойства шин, %    189
  Диаграмма 43. Выбор марок шин первой, второй и третьей приоритетности, %    190
  Диаграмма 44. Первичное предпочтение при выборе марки шин (сравнение по сегментам), %    191
  Диаграмма 45. Вторичное предпочтение при выборе марки шин (сравнение по сегментам), %    192
  Диаграмма 46. Третичное предпочтение при выборе марки шин (сравнение по сегментам), %    193
  Диаграмма 47. Первичное предпочтение при выборе марки шин (юридические и физические лица), %    194
  Диаграмма 48. Вторичное предпочтение при выборе марки шин (юридические и физические лица), %    194
  Диаграмма 49. Третичное предпочтение при выборе марки шин (юридические и физические лица), %    195
  Диаграмма 50. Отрицание марок, %    196
  Диаграмма 51. Источники информации, %    197
  Диаграмма 52. Источники информации (сравнение по сегментам), %    198
  
  Рисунки
  Рисунок 1. Карта федеральных округов России    94
  Рисунок 2. Развитие сети автомобильных дорог России до 2015 года. Формирование транспортных коридоров    105
  Рисунок 3. Формирование сети скоростных автомагистралей на международных транспортных коридорах, проходящих по территории, имеющей наибольшую плотность населения    106
  Рисунок 4. Развитие сети автомобильных дорог регионального значения в Московской области    107
  Рисунок 5. Развитие транспортно-логистической системы на территории Московской области.    108
  Рисунок 6. Основные каналы продаж грузовых шин в России    109
  
  

• Исследование рынка автомобильных шин - 2007
  Цель исследования Описание основных параметров рынка автомобильных шин России в 2007 г. и оценка среднесрочных перспектив Основные задачи исследования 1. Описать общее состояние российской экономики и макроэкономические результа-ты 2007 года; 2. Описать российский рынок автомобилей: • состояние парка легковых и грузовых автомобилей РФ; • производство легковых и грузовых автомобилей в рамках российской автомобиле-строительной отрасли; • оценка степени влияния автомобильного рынка на развитие рынка автомобильных шин. 3. Охарактеризовать состояние отечественной шинной отрасли, объемы производст-ва; 4. Описать количественные и качественные показатели импорта и экспорта шин; 5. Оценить состояние российского рынка автомобильных шин: • объем рынка; • темпы роста рынка; • развитие отдельных сегментов рынка; • тенденции и прогноз развития рынка; 6. Описать ведущих отечественных игроков и их основные производственные и ры-ночные характеристики; 7. Отметить ведущие иностранные марки автомобильных шин на российском рынке; 8. Описать тенденции и перспективы развития российского рынка автомобильных шин на ближайшие годы. Методы сбора данных Мониторинг материалов российских СМИ и Интернет, анализ баз данных ФТС РФ, ФСГС РФ, МЭРТ РФ. Методы анализа данных Традиционный контент-анализ документов. …
• Анализ рынка шин в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
  Потребность российского рынка шин удовлетворялась преимущественно за счет внутреннего производства, однако в последние годы заметно вырос импорт. Доля производства в 2012 г составила 42% от объема предложения – 38,7 млн шт. Доля импорта шин в 2012 г достигла 41% − 38,6 млн шт. К началу 2012 г складские запасы шин составили 15,5 млн шт. В 2009 г импорт шин в Россию снизился на 40%, после чего в 2010 г произошел резкий рост на 48%, однако докризисных показателей импорт не достиг. В 2011-2012 гг рост импорта на российский рынок продолжился и достиг максимально за последние годы величины в 38,6 млн шт, при этом впервые сравнявшись с отечественным производством. Вступление России в ВТО заметно затронет российский рынок шин, так как в нем высока доля импортной продукции. В рамках вступления в ВТО к 2017 г предполагается ежегодное снижение пошлин на шинную продукцию, что может вызвать рост импорта, в первую очередь из Китая. В качестве барьеров, предлагается включить шины в список чувствительных товарных позиций и пересмотреть ставки таможенных пошлин. Китай из года в год активно укрепляет свои позиции в российском импорте шин. После резкого падения в 2009 г до 2,8 млн шт импорт с 2010 г начал заметно расти и в 2012 г достиг 12,3 млн шт (442,7 млн долл), что составило треть …
• Импорт и экспорт индустриальных шин по типоразмерам и моделям в России: итоги 2015 г.
  Цель исследования Определить ключевые показатели импорта в Россию и экспорта из России индустриальных шин по типоразмерам и моделям Задачи исследования Направление 1. Импорт в Россию и экспорт из России индустриальных шин Структура предоставления данных и состав показателей:  Товарная группа  Производитель  Торговая марка (брэнд)  Типоразмер шины  Модель шины  Компания-отправитель шин  Компания-получатель шин  Страна-отправитель шин  Страна-получатель шин  Страна-происхождения шин  Объем в натуральном выражении  Объем в стоимостном выражении  Др. показатели. Товарные категории Индустриальные Объект исследования Импорт и экспорт индустриальных шин в России. Метод сбора данных и источники информации 1. Данные производителей шин – участников рынка. 2. Базы данных ФТС РФ (Федеральной Таможенной Службы РФ). 3. Результаты исследований DISCOVERY Research Group. Подробное оглавление/содержание отчета: Смотрите Демо-версию отчета в файле Excel Перечень приложений к отчету; количество и названия таблиц, диаграмм, графиков: Отчет содержит таблицы, размерность которых достигает нескольких десятков, а иногда и сотен строк. Их можно разбить на множество подчиненных таблиц (по торговым …